De Toyota ProAce 75kWh met 136pk is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment (N) en is verkrijgbaar vanaf € 67.655,- . Hij heeft een accucapaciteit van 75 tot 50 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Toyota ProAce 75kWh is beschikbaar in de uitvoeringen SHUTTLE MEDIUM Extra Range Cool, SHUTTLE LONG Extra Range Cool, VERSO LONG Extra Range Dynamic en VERSO LONG Extra Range Executive.
In het bestelauto’s segment is niet alleen de elektrische Toyota ProAce leverbaar, maar ook de Volkswagen ID.Buzz, Fiat Scudo Combi*, Mercedes EQT, Peugeot E-Rifter, Peugeot E-Traveller, Citroen Berlingo, Citroen SpaceTourer, Citroen Jumpy Combi, Opel Combo-e Life, Opel Vivaro-e Combi, Peugeot Expert Combi, Ford Transit Tourneo Custom, Ford Transit Custom Kombi.De Toyota ProAce 75kWh heeft een ingeschatte actieradius van 320 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 130 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Toyota ProAce 75kWh in 13.3 seconden, wat veel langzamer is dan een auto binnen het bestelauto’s segment.
330 km
21.6 kWh
320 km
25.8 kWh
Je kan deze Toyota ProAce 75kWh snelladen met een snelheid van 288 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 51 km/u. Dan is je auto binnen 6 uur en 49 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Toyota ProAce 75kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 271 km | 23.6 kWh |
Snelweg | 248 km | 25.8 kWh |
Gecombineerd | 245 km | 25.39 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Toyota ProAce 75kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 228 km | 28.04 kWh |
Snelweg | 205 km | 31.21 kWh |
Gecombineerd | 211 km | 30.43 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 27,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 47.807,-
Het praktijkverbruik van Toyota ProAce 75kWh ev shuttle medium cool 100kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.