De Citroen C3 Aircross 54kWh met 113pk is een elektrische auto uit het MPV kleine middenklasse segment (JC) en is verkrijgbaar vanaf € 28.800,- . Hij heeft een accucapaciteit van 44 tot 54 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Citroen C3 Aircross 54kWh is beschikbaar in de uitvoeringen Elektrisch 113pk Extended range You, Elektrisch 113pk Extended range Plus en Elektrisch 113pk Extended range Max.
In het MPV kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische Citroen C3 Aircross leverbaar, maar ook de Opel Zafira-e Life.De Citroen C3 Aircross 54kWh heeft een ingeschatte actieradius van 298 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 143 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Citroen C3 Aircross 54kWh in 12.9 seconden, wat veel langzamer is dan een auto binnen het MPV kleine middenklasse segment.
399 km
12.9 kWh
Je kan deze Citroen C3 Aircross 54kWh snelladen met een snelheid van 482 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 86 km/u. Dan is je auto binnen 4 uur en 55 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Citroen C3 Aircross 54kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 327 km | 18.26 kWh |
Snelweg | 299 km | 19.96 kWh |
Gecombineerd | 296 km | 19.65 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Citroen C3 Aircross 54kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 275 km | 21.7 kWh |
Snelweg | 247 km | 24.16 kWh |
Gecombineerd | 255 km | 23.55 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 48 maanden en 10.000 km per jaar € 19,-
Restwaarde na 48 maanden en 10.000 km per jaar € 23.723,-
Het praktijkverbruik van Citroen C3 Aircross 54kWh ev you extended range 83kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.