De Mercedes VLE 115kWh met 276pk is een elektrische auto uit het MPV grote auto's segment (JF) en is verkrijgbaar vanaf € 77.195,- . Hij heeft een accucapaciteit van 115 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Mercedes VLE 115kWh is beschikbaar in de uitvoeringen 300 L1 Electric en 400 4MATIC L1 Electric.
In het MPV grote auto's segment is niet alleen de elektrische Mercedes VLE leverbaar, maar ook de Voyah Dream.De Mercedes VLE 115kWh heeft een ingeschatte actieradius van 499 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 180 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Mercedes VLE 115kWh in 9.5 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het MPV grote auto's segment.
678 km
16.1 kWh
499 km
25.4 kWh
Je kan deze Mercedes VLE 115kWh snelladen met een snelheid van 1149 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 137 km/u. Dan is je auto binnen 5 uur en 14 minuten vol.

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Mercedes VLE 115kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 556 km | 23.22 kWh |
| Snelweg | 509 km | 25.38 kWh |
| Gecombineerd | 503 km | 24.99 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Mercedes VLE 115kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 468 km | 27.59 kWh |
| Snelweg | 420 km | 30.71 kWh |
| Gecombineerd | 434 km | 29.94 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 36 maanden en 30.000 km per jaar € 82,-
Restwaarde na 36 maanden en 30.000 km per jaar € 58.864,-
Het praktijkverbruik van Mercedes VLE 115kWh ev 300 l1 electric 203kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.