Volgens Eneco eMobility, een van de grote laaddienstverleners in de Benelux, is het laadvolume van elektrische auto’s fors gedaald. In de eerste vier weken van de lock-down bedraagt de daling ten opzichte van dezelfde periode ervoor in Nederland bijna 58 en in België bijna 70 procent. Het verschil tussen beide landen wordt vooral verklaard door de striktere regels bij onze zuiderburen.