De Opel Astra 54kWh met 156pk is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment (C) en is verkrijgbaar vanaf € 38.000,- . Hij heeft een accucapaciteit van 54 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Opel Astra 54kWh is beschikbaar in de uitvoeringen Business Edition, Electric Edition en Electric GS.
In het kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische Opel Astra leverbaar, maar ook de Citroen C4, Peugeot 308, Peugeot 308 SW, Cupra Born, MG 5, Citroen C4 X, MG 4, Volkswagen ID.3, Byd Dolphin, Mini Countryman, Mini Cooper E / SE.De Opel Astra 54kWh heeft een ingeschatte actieradius van 284 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 170 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Opel Astra 54kWh in 9.2 seconden, wat iets sneller is dan een auto binnen het kleine middenklasse segment.
418 km
12.3 kWh
Je kan deze Opel Astra 54kWh snelladen met een snelheid van 505 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 90 km/u. Dan is je auto binnen 4 uur en 55 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Opel Astra 54kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 343 km | 19.14 kWh |
Snelweg | 314 km | 20.93 kWh |
Gecombineerd | 310 km | 20.61 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Opel Astra 54kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 288 km | 22.76 kWh |
Snelweg | 259 km | 25.32 kWh |
Gecombineerd | 268 km | 24.69 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 36 maanden en 30.000 km per jaar € 53,-
Restwaarde na 36 maanden en 30.000 km per jaar € 24.530,-
Het praktijkverbruik van Opel Astra 54kWh ev business edition 115kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.