De Citroen C4 50kWh met 136pk is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment (C) en is verkrijgbaar vanaf € 36.215,- . Hij heeft een accucapaciteit van 50 tot 54 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Citroen C4 50kWh is beschikbaar in de uitvoering You.
In het kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische Citroen C4 leverbaar, maar ook de Peugeot 308, Peugeot 308 SW, Cupra Born, Opel Astra, Opel Astra Sports Tourer, MG 5, MG 4, Volkswagen ID.3, Byd Dolphin, Mini Countryman, Mini Cooper E / SE.De Citroen C4 50kWh heeft een ingeschatte actieradius van 267 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 150 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Citroen C4 50kWh in 10.8 seconden, wat enigszins langzamer is dan een auto binnen het kleine middenklasse segment.
355 km
13.4 kWh
267 km
20.7 kWh
Je kan deze Citroen C4 50kWh snelladen met een snelheid van 464 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 82 km/u. Dan is je auto binnen 4 uur en 33 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Citroen C4 50kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 291 km | 18.88 kWh |
Snelweg | 266 km | 20.64 kWh |
Gecombineerd | 263 km | 20.31 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Citroen C4 50kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 245 km | 22.44 kWh |
Snelweg | 220 km | 24.96 kWh |
Gecombineerd | 227 km | 24.34 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 32,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 26.365,-
Het praktijkverbruik van Citroen C4 50kWh ev you 100kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.