De Citroen C3 44kWh met 113pk is een elektrische auto uit het SUV kleine auto's segment (LB) en is verkrijgbaar vanaf € 23.300,- . Hij heeft een accucapaciteit van 44 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Citroen C3 44kWh is beschikbaar in de uitvoeringen EV You, EV You + Pack Plus en EV Max.
In het SUV kleine auto's segment is niet alleen de elektrische Citroen C3 leverbaar, maar ook de Opel Mokka*, DS DS3, Jeep Avenger, Peugeot 2008, Fiat 600, Alfa Romeo Junior, Mini Aceman, Dongfeng Box, Fiat Grande Panda, Opel Mokka.De Citroen C3 44kWh heeft een ingeschatte actieradius van 247 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 132 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Citroen C3 44kWh in 11.5 seconden, wat enigszins langzamer is dan een auto binnen het SUV kleine auto's segment.
322 km
13 kWh
247 km
19.7 kWh
Je kan deze Citroen C3 44kWh snelladen met een snelheid van 479 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 57 km/u. Dan is je auto binnen 5 uur en 57 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Citroen C3 44kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 264 km | 17.97 kWh |
Snelweg | 242 km | 19.65 kWh |
Gecombineerd | 239 km | 19.34 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Citroen C3 44kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 222 km | 21.35 kWh |
Snelweg | 200 km | 23.77 kWh |
Gecombineerd | 206 km | 23.17 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 28,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 16.326,-
Het praktijkverbruik van Citroen C3 44kWh ev you 83kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.