WhatTheRange
by
Peugeot E-Rifter
50kWh
met 248 km actieradius
De Peugeot E-Rifter 50kWh met 136pk is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment (N) en is verkrijgbaar vanaf € 42.100,- . Hij heeft een accucapaciteit van 50 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Peugeot E-Rifter 50kWh is beschikbaar in de uitvoeringen L1 Allure, L2 Allure, L1 GT en L2 GT.
In het bestelauto’s segment is niet alleen de elektrische Peugeot E-Rifter leverbaar, maar ook de Toyota ProAce City Verso, Volkswagen ID.Buzz, Mercedes Vito Tourer, Citroen Berlingo, Citroen SpaceTourer, Citroen Jumpy Combi, Fiat Scudo Combi, Opel Combo-e Life, Opel Vivaro-e Combi, Ford Transit Tourneo Custom, Ford Transit Custom Kombi, Toyota ProAce Verso, Mercedes T-klasse, Nissan Townstar Evalia.De Peugeot E-Rifter 50kWh heeft een ingeschatte actieradius van 248 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 130 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Peugeot E-Rifter 50kWh in 11.2 seconden, wat veel langzamer is dan een auto binnen het bestelauto’s segment.
WLTP
285 km
Actieradius
16.7 kWh
Verbruik
o.b.v. fabrieks actieradiusPraktisch
248 km
Actieradius
22.3 kWh
Verbruik
o.b.v. praktische actieradius(inclusief laadverlies)
Je kan deze Peugeot E-Rifter 50kWh snelladen met een snelheid van 374 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 66 km/u. Dan is je auto binnen 4 uur en 33 minuten vol.
EV gegevens
Accu en Laadgegevens
- Accucapaciteit 50 kWh
- Kabel TYPE 2
- Laadvermogen 11 kW
- Laadtijd 4 uur en 33 minuten
- Laadsnelheid 66 km/u
- 47.5 kWhGeschatte accucapaciteit
- Snellaadkabel CCS Combo 2
- Snel laadvermogen 100 kW
- Snel laadtijd 24 minuten
- Snel laadsnelheid 374 km/u
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Topsnelheid
130 km/uAcceleratie
11.2 sVermogen
100 kWKoppel
260 Nm
Actieradius en Verbruik
Zomer
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Peugeot E-Rifter 50kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 234 km | 20.33 kWh |
| Snelweg | 214 km | 22.22 kWh |
| Gecombineerd | 211 km | 21.87 kWh |
Winter
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Peugeot E-Rifter 50kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 197 km | 24.16 kWh |
| Snelweg | 177 km | 26.88 kWh |
| Gecombineerd | 182 km | 26.21 kWh |
Restwaarde en Onderhoud
Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Peugeot E-Rifter ev l1 allure 100kW aut zijn
Reparatie en onderhoud per maand, bij 36 maanden en 30.000 km per jaar € 72,-
Restwaarde na 36 maanden en 30.000 km per jaar € 24.565,-
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Hoe bereken wij het praktijkverbruik?
Het praktijkverbruik van Peugeot E-Rifter 50kWh ev l1 allure 100kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.
Bekijk alle EV Auto's
Vergelijk auto's in het bestelauto’s segment
Citroen Jumpy Combi
De Citroen Jumpy Combi is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Citroen SpaceTourer
De Citroen SpaceTourer is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Citroen Berlingo
De Citroen Berlingo is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Fiat Scudo Combi
De Fiat Scudo Combi is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Ford Transit Tourneo Custom
De Ford Transit Tourneo Custom is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Ford Transit Custom Kombi
De Ford Transit Custom Kombi is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Mercedes Vito Tourer
De Mercedes Vito Tourer is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Mercedes T-klasse
De Mercedes T-klasse is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Nissan Townstar Evalia
De Nissan Townstar Evalia is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Opel Vivaro-e Combi
De Opel Vivaro-e Combi is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Opel Combo-e Life
De Opel Combo-e Life is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Peugeot Expert Combi
De Peugeot Expert Combi is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Peugeot E-Traveller
De Peugeot E-Traveller is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Toyota ProAce City Verso
De Toyota ProAce City Verso is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Toyota ProAce Verso
De Toyota ProAce Verso is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment
Volkswagen ID.Buzz
79kWh (340pk), 86kWh (340pk), 79kWh (286pk), 86kWh (286pk), 59kWh (170pk)
De Volkswagen ID.Buzz is een elektrische auto uit het bestelauto’s segment