De Mercedes AMG-GT 4-Deurs Coupe 106kWh met 544pk is een elektrische auto uit het supercars segment (H) en is verkrijgbaar vanaf € 117.452,- . Hij heeft een accucapaciteit van 106 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Mercedes AMG-GT 4-Deurs Coupe 106kWh is beschikbaar in de uitvoering 53 4MATIC+.
De Mercedes AMG-GT 4-Deurs Coupe 106kWh heeft een ingeschatte actieradius van 548 km die je uitstekend kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 230 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Mercedes AMG-GT 4-Deurs Coupe 106kWh in 3.9 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het supercars segment.
798 km
12.6 kWh
548 km
21.3 kWh
Je kan deze Mercedes AMG-GT 4-Deurs Coupe 106kWh snelladen met een snelheid van 2931 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 87 km/u. Dan is je auto binnen 9 uur en 38 minuten vol.

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Mercedes AMG-GT 4-Deurs Coupe 106kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 654 km | 19.49 kWh |
| Snelweg | 599 km | 21.31 kWh |
| Gecombineerd | 592 km | 20.97 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Mercedes AMG-GT 4-Deurs Coupe 106kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 551 km | 23.16 kWh |
| Snelweg | 495 km | 25.77 kWh |
| Gecombineerd | 511 km | 25.12 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 30 maanden en 30.000 km per jaar € 99,-
Restwaarde na 30 maanden en 30.000 km per jaar € 89.511,-
Het praktijkverbruik van Mercedes AMG-GT 4-Deurs Coupe 106kWh ev 53 4matic+ 400kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.