De Peugeot 208 51kWh met 156pk is een elektrische auto uit het kleine auto's segment (B) en is verkrijgbaar vanaf € 34.700,- . Hij heeft een accucapaciteit van 50 tot 51 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Peugeot 208 51kWh is beschikbaar in de uitvoeringen 51kWh 156 Style Avantage, 51kWh 156 Allure Avantage en 51kWh 156 GT Avantage.
In het kleine auto's segment is niet alleen de elektrische Peugeot 208 leverbaar, maar ook de Opel Corsa, Lancia Ypsilon, Renault 5 E-Tech, Alpine A290, Abarth 600, VinFast VF6.De Peugeot 208 51kWh heeft een ingeschatte actieradius van 289 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 150 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Peugeot 208 51kWh in 8.3 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het kleine auto's segment.
410 km
11.8 kWh
289 km
19.5 kWh
Je kan deze Peugeot 208 51kWh snelladen met een snelheid van 525 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 93 km/u. Dan is je auto binnen 4 uur en 38 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Peugeot 208 51kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 336 km | 20.18 kWh |
Snelweg | 308 km | 22.07 kWh |
Gecombineerd | 304 km | 21.72 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Peugeot 208 51kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 283 km | 23.99 kWh |
Snelweg | 254 km | 26.69 kWh |
Gecombineerd | 262 km | 26.02 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 20 maanden en 40.000 km per jaar € 69,-
Restwaarde na 20 maanden en 40.000 km per jaar € 28.136,-
Het praktijkverbruik van Peugeot 208 51kWh ev style avantage 115kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.