De Abarth 600 54kWh met 238pk is een elektrische auto uit het kleine auto's segment (B) en is verkrijgbaar vanaf € 44.990,- . Hij heeft een accucapaciteit van 54 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Abarth 600 54kWh is beschikbaar in de uitvoering Turismo.
In het kleine auto's segment is niet alleen de elektrische Abarth 600 leverbaar, maar ook de Opel Corsa, Peugeot 208, Lancia Ypsilon, Renault 5 E-Tech, Alpine A290.De Abarth 600 54kWh heeft een ingeschatte actieradius van 287 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 200 km/h, wat enigszins hoger is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Abarth 600 54kWh in 6.2 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het kleine auto's segment.
322 km
15.9 kWh
287 km
20.8 kWh
Je kan deze Abarth 600 54kWh snelladen met een snelheid van 391 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 69 km/u. Dan is je auto binnen 4 uur en 55 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Abarth 600 54kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 264 km | 19 kWh |
Snelweg | 242 km | 20.77 kWh |
Gecombineerd | 239 km | 20.44 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Abarth 600 54kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 222 km | 22.57 kWh |
Snelweg | 200 km | 25.13 kWh |
Gecombineerd | 206 km | 24.49 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 30 maanden en 30.000 km per jaar € 81,-
Restwaarde na 30 maanden en 30.000 km per jaar € 27.828,-
Het praktijkverbruik van Abarth 600 54kWh ev turismo 175kW op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.