WhatTheRange
by
Volvo EX30
69kWh
met 357 km actieradius
De Volvo EX30 69kWh met 272pk is een elektrische auto uit het SUV kleine middenklasse segment (LC) en is verkrijgbaar vanaf € 38.895,- . Hij heeft een accucapaciteit van 51 tot 69 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Volvo EX30 69kWh is beschikbaar in de uitvoeringen Single Motor Extended Range Core, Single Motor Extended Range Plus en Single Motor Extended Range Ultra.
In het SUV kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische Volvo EX30 leverbaar, maar ook de Seres 3, MG ZS EV, Renault Megane E-Tech, Kia Niro, Toyota bZ4X, BMW iX1, Byd Atto 3, Smart #1, Hyundai KONA Electric, Honda e:NY1, Zeekr X, Peugeot E-3008, Mercedes EQA, Smart #3, Renault Scénic E-Tech, Ford Puma, Kia EV3, Skoda Elroq, Lynk & Co 02.De Volvo EX30 69kWh heeft een ingeschatte actieradius van 357 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 180 km/h, wat iets lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Volvo EX30 69kWh in 5.3 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het SUV kleine middenklasse segment.
WLTP
476 km
Actieradius
13.8 kWh
Verbruik
o.b.v. fabrieks actieradiusPraktisch
357 km
Actieradius
21.3 kWh
Verbruik
o.b.v. praktische actieradius(inclusief laadverlies)
Je kan deze Volvo EX30 69kWh snelladen met een snelheid van 688 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 160 km/u. Dan is je auto binnen 3 uur en 8 minuten vol.
EV gegevens
Accu en Laadgegevens
- Accucapaciteit 69 kWh
- Kabel TYPE 2
- Laadvermogen 22 kW
- Laadtijd 3 uur en 8 minuten
- Laadsnelheid 160 km/u
- 65.55 kWhGeschatte accucapaciteit
- Snellaadkabel CCS Combo 2
- Snel laadvermogen 153 kW
- Snel laadtijd 22 minuten
- Snel laadsnelheid 688 km/u
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Topsnelheid
180 km/uAcceleratie
5.3 sVermogen
200 kWKoppel
343 NmActieradius en Verbruik
Zomer
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Volvo EX30 69kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 390 km | 19.47 kWh |
| Snelweg | 357 km | 21.29 kWh |
| Gecombineerd | 353 km | 20.95 kWh |
Winter
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Volvo EX30 69kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 328 km | 23.14 kWh |
| Snelweg | 295 km | 25.75 kWh |
| Gecombineerd | 305 km | 25.1 kWh |
Restwaarde en Onderhoud
Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Volvo EX30 ev single motor extended range core 200kW aut zijn
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 53,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 31.172,-
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Hoe bereken wij het praktijkverbruik?
Het praktijkverbruik van Volvo EX30 69kWh ev single motor extended range core 200kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.
Test 3 elektrische auto's: met horten en stoten overwinnen VW en Volvo hun problemen
De Volkswagen ID.3 is inmiddels een veteraan bij de compacte EV's. Maar van de verkoopaantallen van de Volvo EX30 kan-ie alleen maar dromen. De Fiat 600e zou op zijn beurt weer opfleuren als-ie net zo in de belangstelling stond als de ID.3. Toch kende juist de Italiaan de minste kinderziektes.
De Volkswagen ID.3 had geen gemakkelijke start, to say the least. Eerst was de kritiek dat het merk veel te laat was overgestapt op EV's. En toen Volkswagen na het dieselschandaal met een noodgang een elektrisch gamma uit de grond stampte, was het weer niet goed. Bij de marktintroductie van de ID.3 in 2020 kreeg het imago van Duitse degelijkheid een enorme knauw vanwege de vele kwaliteits- en softwareproblemen.
Ook het uiterlijk van de ID-modellen werd niet door iedereen gewaardeerd. Zoals wellicht bekend, moet je bij Franse merken altijd voor de faceliftversie gaan, omdat dan de kinderziektes zijn verholpen. Maar de Duitsers kunnen er ook wat van. Sinds de facelift in 2023 is de Volkswagen-patiënt aanmerkelijk opgeknapt.
Lees meer op Auto Review
Bekijk alle EV Auto's
Vergelijk auto's in het SUV kleine middenklasse segment
Byd Atto 3
De Byd Atto 3 is een elektrische auto uit het segment
Ford Puma
De Ford Puma is een elektrische auto uit het segment
Honda e:NY1
De Honda e:NY1 is een elektrische auto uit het segment
Hyundai KONA Electric
65.4kWh (218pk), 48.4kWh (156pk)
De Hyundai KONA Electric is een elektrische auto uit het segment
Kia Niro
De Kia Niro is een elektrische auto uit het segment
Lynk & Co 02
De Lynk & Co 02 is een elektrische auto uit het segment
Mercedes EQA
De Mercedes EQA is een elektrische auto uit het segment
MG ZS EV
50.3kWh (177pk), 69.9kWh (156pk)
De MG ZS EV is een elektrische auto uit het segment
Peugeot E-3008
De Peugeot E-3008 is een elektrische auto uit het segment
Renault Scénic E-Tech
De Renault Scénic E-Tech is een elektrische auto uit het segment
Renault Megane E-Tech
De Renault Megane E-Tech is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment
Seres 3
De Seres 3 is een elektrische auto uit het segment
Skoda Elroq
82kWh (286pk), 63kWh (204pk), 55kWh (170pk)
De Skoda Elroq is een elektrische auto uit het segment
Smart #1
66kWh (428pk), 66kWh (369pk), 66kWh (272pk), 49kWh (272pk)
De Smart #1 is een elektrische auto uit het segment
Smart #3
66kWh (428pk), 49kWh (272pk), 66kWh (272pk)
De Smart #3 is een elektrische auto uit het segment
Toyota bZ4X
71.4kWh (218pk), 71.4kWh (204pk)
De Toyota bZ4X is een elektrische auto uit het segment
Zeekr X
69kWh (428pk), 69kWh (272pk), 49kWh (272pk)
De Zeekr X is een elektrische auto uit het segment
Byd Atto 3
De Byd Atto 3 is een elektrische auto uit het segment
Ford Puma
De Ford Puma is een elektrische auto uit het segment
Honda e:NY1
De Honda e:NY1 is een elektrische auto uit het segment
Hyundai KONA Electric
65.4kWh (218pk), 48.4kWh (156pk)
De Hyundai KONA Electric is een elektrische auto uit het segment
Kia Niro
De Kia Niro is een elektrische auto uit het segment
Lynk & Co 02
De Lynk & Co 02 is een elektrische auto uit het segment
Mercedes EQA
De Mercedes EQA is een elektrische auto uit het segment
MG ZS EV
50.3kWh (177pk), 69.9kWh (156pk)
De MG ZS EV is een elektrische auto uit het segment
Peugeot E-3008
De Peugeot E-3008 is een elektrische auto uit het segment
Renault Scénic E-Tech
De Renault Scénic E-Tech is een elektrische auto uit het segment
Renault Megane E-Tech
De Renault Megane E-Tech is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment
Seres 3
De Seres 3 is een elektrische auto uit het segment
Skoda Elroq
82kWh (286pk), 63kWh (204pk), 55kWh (170pk)
De Skoda Elroq is een elektrische auto uit het segment
Smart #1
66kWh (428pk), 66kWh (369pk), 66kWh (272pk), 49kWh (272pk)
De Smart #1 is een elektrische auto uit het segment
Smart #3
66kWh (428pk), 49kWh (272pk), 66kWh (272pk)
De Smart #3 is een elektrische auto uit het segment
Toyota bZ4X
71.4kWh (218pk), 71.4kWh (204pk)
De Toyota bZ4X is een elektrische auto uit het segment
Zeekr X
69kWh (428pk), 69kWh (272pk), 49kWh (272pk)
De Zeekr X is een elektrische auto uit het segment
Byd Atto 3
De Byd Atto 3 is een elektrische auto uit het segment
Ford Puma
De Ford Puma is een elektrische auto uit het segment
Honda e:NY1
De Honda e:NY1 is een elektrische auto uit het segment
Hyundai KONA Electric
65.4kWh (218pk), 48.4kWh (156pk)
De Hyundai KONA Electric is een elektrische auto uit het segment
Kia Niro
De Kia Niro is een elektrische auto uit het segment
Lynk & Co 02
De Lynk & Co 02 is een elektrische auto uit het segment
Mercedes EQA
De Mercedes EQA is een elektrische auto uit het segment
MG ZS EV
50.3kWh (177pk), 69.9kWh (156pk)
De MG ZS EV is een elektrische auto uit het segment
Peugeot E-3008
De Peugeot E-3008 is een elektrische auto uit het segment
Renault Scénic E-Tech
De Renault Scénic E-Tech is een elektrische auto uit het segment
Renault Megane E-Tech
De Renault Megane E-Tech is een elektrische auto uit het kleine middenklasse segment
Seres 3
De Seres 3 is een elektrische auto uit het segment
Skoda Elroq
82kWh (286pk), 63kWh (204pk), 55kWh (170pk)
De Skoda Elroq is een elektrische auto uit het segment
Smart #1
66kWh (428pk), 66kWh (369pk), 66kWh (272pk), 49kWh (272pk)
De Smart #1 is een elektrische auto uit het segment
Smart #3
66kWh (428pk), 49kWh (272pk), 66kWh (272pk)
De Smart #3 is een elektrische auto uit het segment
Toyota bZ4X
71.4kWh (218pk), 71.4kWh (204pk)
De Toyota bZ4X is een elektrische auto uit het segment
Zeekr X
69kWh (428pk), 69kWh (272pk), 49kWh (272pk)
De Zeekr X is een elektrische auto uit het segment