De VinFast VF6 59.6kWh met 204pk is een elektrische auto uit het kleine auto's segment (B) en is verkrijgbaar vanaf € 38.860,- . Hij heeft een accucapaciteit van 59.6 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De VinFast VF6 59.6kWh is beschikbaar in de uitvoering Eco.
In het kleine auto's segment is niet alleen de elektrische VinFast VF6 leverbaar, maar ook de Opel Corsa, Peugeot 208, Lancia Ypsilon, Renault 5 E-Tech, Alpine A290, Abarth 600.De VinFast VF6 59.6kWh heeft een ingeschatte actieradius van 289 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 175 km/h, wat enigszins lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische VinFast VF6 59.6kWh in 8.9 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het kleine auto's segment.
379 km
14.9 kWh
289 km
22.7 kWh
Je kan deze VinFast VF6 59.6kWh snelladen met een snelheid van 623 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 74 km/u. Dan is je auto binnen 5 uur en 25 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de VinFast VF6 59.6kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 311 km | 20.77 kWh |
Snelweg | 284 km | 22.7 kWh |
Gecombineerd | 281 km | 22.35 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de VinFast VF6 59.6kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 262 km | 24.68 kWh |
Snelweg | 235 km | 27.46 kWh |
Gecombineerd | 243 km | 26.77 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 42,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 27.162,-
Het praktijkverbruik van VinFast VF6 59.6kWh ev plus 150kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.