De Lucid Air 88kWh met 442pk is een elektrische auto uit het grote auto's segment (F) en is verkrijgbaar vanaf € 88.000,- . Hij heeft een accucapaciteit van 88 tot 118 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Lucid Air 88kWh is beschikbaar in de uitvoering 88kWh Pure.
In het grote auto's segment is niet alleen de elektrische Lucid Air leverbaar, maar ook de Audi E-tron GT*, Audi RS e-tron GT*, BMW i7, Hongqi E-HS9, Porsche Taycan, Porsche Taycan Cross Turismo, Porsche Taycan Sport Turismo, Audi E-tron GT, Audi RS e-tron GT.De Lucid Air 88kWh heeft een ingeschatte actieradius van 434 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 200 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Lucid Air 88kWh in 4.7 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het grote auto's segment.
747 km
11.2 kWh
434 km
22.4 kWh
Je kan deze Lucid Air 88kWh snelladen met een snelheid van 1378 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 188 km/u. Dan is je auto binnen 4 uur en 11 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Lucid Air 88kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 613 km | 20.46 kWh |
Snelweg | 560 km | 22.36 kWh |
Gecombineerd | 554 km | 22.02 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Lucid Air 88kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 515 km | 24.31 kWh |
Snelweg | 463 km | 27.05 kWh |
Gecombineerd | 478 km | 26.38 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 61,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 59.522,-
Het praktijkverbruik van Lucid Air 88kWh ev pure rwd 325kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.