De Skoda Epiq 38.5kWh met 116pk is een elektrische auto uit het SUV kleine auto's segment (LB) en is verkrijgbaar vanaf € 25.785,- . Hij heeft een accucapaciteit van 55 tot 38.5 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Skoda Epiq 38.5kWh is beschikbaar in de uitvoering 38.5 kWh Essence 35.
In het SUV kleine auto's segment is niet alleen de elektrische Skoda Epiq leverbaar, maar ook de DS DS3, Jeep Avenger*, Peugeot 2008, Fiat 600, Citroen C3, Alfa Romeo Junior, Mini Aceman, Dongfeng Box, Fiat Grande Panda, Opel Mokka, Byd Atto 2, Citroen C3 Van, Kia EV2, Jeep Avenger.De Skoda Epiq 38.5kWh heeft een ingeschatte actieradius van 274 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 150 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Skoda Epiq 38.5kWh in 11 seconden, wat enigszins langzamer is dan een auto binnen het SUV kleine auto's segment.
315 km
11.6 kWh
274 km
15.5 kWh
Je kan deze Skoda Epiq 38.5kWh snelladen met een snelheid van 268 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 95 km/u. Dan is je auto binnen 3 uur en 30 minuten vol.

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Skoda Epiq 38.5kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 258 km | 14.16 kWh |
| Snelweg | 236 km | 15.48 kWh |
| Gecombineerd | 234 km | 15.24 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Skoda Epiq 38.5kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 217 km | 16.83 kWh |
| Snelweg | 195 km | 18.73 kWh |
| Gecombineerd | 202 km | 18.26 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 36 maanden en 30.000 km per jaar € 58,-
Restwaarde na 36 maanden en 30.000 km per jaar € 20.760,-
Het praktijkverbruik van Skoda Epiq 38.5kWh ev essence 35 85kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.