WhatTheRange
by
Kia EV9
99.8kWh
met 426 km actieradius
De Kia EV9 99.8kWh met 204pk is een elektrische auto uit het SUV hogere middenklasse segment (LE) en is verkrijgbaar vanaf € 67.645,- . Hij heeft een accucapaciteit van 99.8 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Kia EV9 99.8kWh is beschikbaar in de uitvoeringen RWD Air, RWD Plus en RWD Plus Advanced.
In het SUV hogere middenklasse segment is niet alleen de elektrische Kia EV9 leverbaar, maar ook de Tesla Model X, BMW iX*, Maserati Grecale, Polestar Polestar 3, Volvo EX90, Mercedes EQE SUV, Xpeng G9, Voyah Free, NIO EL8, BMW iX.De Kia EV9 99.8kWh heeft een ingeschatte actieradius van 426 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 185 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Kia EV9 99.8kWh in 9.4 seconden, wat veel langzamer is dan een auto binnen het SUV hogere middenklasse segment.
WLTP
563 km
Actieradius
16.8 kWh
Verbruik
o.b.v. fabrieks actieradiusPraktisch
426 km
Actieradius
25.8 kWh
Verbruik
o.b.v. praktische actieradius(inclusief laadverlies)
Je kan deze Kia EV9 99.8kWh snelladen met een snelheid van 771 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 65 km/u. Dan is je auto binnen 9 uur en 4 minuten vol.
EV gegevens
Accu en Laadgegevens
- Accucapaciteit 100 kWh
- Kabel TYPE 2
- Laadvermogen 11 kW
- Laadtijd 9 uur en 4 minuten
- Laadsnelheid 65 km/u
- 94.81 kWhGeschatte accucapaciteit
- Snellaadkabel CCS Combo 2
- Snel laadvermogen 210 kW
- Snel laadtijd 23 minuten
- Snel laadsnelheid 771 km/u
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Topsnelheid
185 km/uAcceleratie
9.4 sVermogen
150 kWKoppel
350 NmActieradius en Verbruik
Zomer
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Kia EV9 99.8kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 462 km | 23.59 kWh |
| Snelweg | 422 km | 25.8 kWh |
| Gecombineerd | 418 km | 25.39 kWh |
Winter
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Kia EV9 99.8kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 388 km | 28.04 kWh |
| Snelweg | 349 km | 31.21 kWh |
| Gecombineerd | 360 km | 30.43 kWh |
Restwaarde en Onderhoud
Verwachtte restwaarde en onderhoud voor de Kia EV9 ev air 150kW aut zijn
Reparatie en onderhoud per maand, bij 20 maanden en 40.000 km per jaar € 71,-
Restwaarde na 20 maanden en 40.000 km per jaar € 55.141,-
Bekijk het volledige overzicht van de autokosten met de TCO Vergelijker..
Hoe bereken wij het praktijkverbruik?
Het praktijkverbruik van Kia EV9 99.8kWh ev air 150kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.
Kia EV9: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
563 kilometer is de officiële actieradius van de Kia EV9 RWD met 99,8 kWh. Maar wat is het échte bereik? Dus hoe ver kom je als je met 100 km/h (of 130 km/h) over de snelweg rijdt? Dat testen wij!
De Kia EV9 heeft zo’n grote batterij (99,8 kWh), dat we hoge verwachtingen hebben van zijn echte actieradius. Onze redenatie is simpel: als de 204 pk sterke EV9 RWD op de snelweg in de buurt weet te blijven van 20 kWh/100 km, dan ligt een realistische range van 500 kilometer in het verschiet. Dit blijkt heel aardig te kloppen.
Batterijcapaciteit en weersomstandigheden
Eerst de batterij: Kia communiceert een capaciteit van 99,8 kWh en volgens onze ervaringen staat er 96,2 kWh tot je beschikking. Zoveel energie gaat er doorheen als je een volle batterij (100%) helemaal leeg rijdt (0%). Vermoedelijk is die overige 3,6 kWh een buffer onder de nul procent.
Lees meer op Auto Review
Bekijk alle EV Auto's
Vergelijk auto's in het SUV hogere middenklasse segment
BMW iX*
108kWh (619pk), 108kWh (503pk), 74.1kWh (326pk)
De BMW iX* is een elektrische auto uit het segment
BMW iX
108kWh (660pk), 108kWh (544pk), 94.8kWh (408pk)
De BMW iX is een elektrische auto uit het segment
Maserati Grecale
De Maserati Grecale is een elektrische auto uit het segment
Mercedes EQE SUV
90.6kWh (626pk), 90.6kWh (476pk), 96kWh (408pk), 90.6kWh (292pk), 96kWh (292pk), 90.6kWh (245pk)
De Mercedes EQE SUV is een elektrische auto uit het segment
Polestar Polestar 3
111kWh (517pk), 111kWh (490pk), 111kWh (299pk)
De Polestar Polestar 3 is een elektrische auto uit het segment
Tesla Model X
100kWh (1020pk), 100kWh (685pk)
De Tesla Model X is een elektrische auto uit het segment
Volvo EX90
111kWh (517pk), 111kWh (408pk), 104kWh (279pk)
De Volvo EX90 is een elektrische auto uit het segment
Voyah Free
De Voyah Free is een elektrische auto uit het segment
Xpeng G9
98kWh (551pk), 98kWh (313pk), 78.2kWh (313pk)
De Xpeng G9 is een elektrische auto uit het segment
BMW iX*
108kWh (619pk), 108kWh (503pk), 74.1kWh (326pk)
De BMW iX* is een elektrische auto uit het segment
BMW iX
108kWh (660pk), 108kWh (544pk), 94.8kWh (408pk)
De BMW iX is een elektrische auto uit het segment
Maserati Grecale
De Maserati Grecale is een elektrische auto uit het segment
Mercedes EQE SUV
90.6kWh (626pk), 90.6kWh (476pk), 96kWh (408pk), 90.6kWh (292pk), 96kWh (292pk), 90.6kWh (245pk)
De Mercedes EQE SUV is een elektrische auto uit het segment
Polestar Polestar 3
111kWh (517pk), 111kWh (490pk), 111kWh (299pk)
De Polestar Polestar 3 is een elektrische auto uit het segment
Tesla Model X
100kWh (1020pk), 100kWh (685pk)
De Tesla Model X is een elektrische auto uit het segment
Volvo EX90
111kWh (517pk), 111kWh (408pk), 104kWh (279pk)
De Volvo EX90 is een elektrische auto uit het segment
Voyah Free
De Voyah Free is een elektrische auto uit het segment
Xpeng G9
98kWh (551pk), 98kWh (313pk), 78.2kWh (313pk)
De Xpeng G9 is een elektrische auto uit het segment
BMW iX*
108kWh (619pk), 108kWh (503pk), 74.1kWh (326pk)
De BMW iX* is een elektrische auto uit het segment
BMW iX
108kWh (660pk), 108kWh (544pk), 94.8kWh (408pk)
De BMW iX is een elektrische auto uit het segment
Maserati Grecale
De Maserati Grecale is een elektrische auto uit het segment
Mercedes EQE SUV
90.6kWh (626pk), 90.6kWh (476pk), 96kWh (408pk), 90.6kWh (292pk), 96kWh (292pk), 90.6kWh (245pk)
De Mercedes EQE SUV is een elektrische auto uit het segment
Polestar Polestar 3
111kWh (517pk), 111kWh (490pk), 111kWh (299pk)
De Polestar Polestar 3 is een elektrische auto uit het segment
Tesla Model X
100kWh (1020pk), 100kWh (685pk)
De Tesla Model X is een elektrische auto uit het segment
Volvo EX90
111kWh (517pk), 111kWh (408pk), 104kWh (279pk)
De Volvo EX90 is een elektrische auto uit het segment
Voyah Free
De Voyah Free is een elektrische auto uit het segment
Xpeng G9
98kWh (551pk), 98kWh (313pk), 78.2kWh (313pk)
De Xpeng G9 is een elektrische auto uit het segment