De MG MG IM6 75kWh met 612pk is een elektrische auto uit het SUV hogere middenklasse segment (LE) en is verkrijgbaar vanaf € 50.670,- . Hij heeft een accucapaciteit van 75 tot 100 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De MG MG IM6 75kWh is beschikbaar in de uitvoering 75kWh RWD.
In het SUV hogere middenklasse segment is niet alleen de elektrische MG MG IM6 leverbaar, maar ook de Maserati Grecale, Polestar Polestar 3, Volvo EX90, Mercedes EQE SUV, Kia EV9, Voyah Free, Lucid Gravity, NIO EL8, Hyundai IONIQ 9, BMW iX, Xpeng G9, Tesla Model X, Skoda Peaq.De MG MG IM6 75kWh heeft een ingeschatte actieradius van 344 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 210 km/h, wat iets lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische MG MG IM6 75kWh in 6.8 seconden, wat enigszins sneller is dan een auto binnen het SUV hogere middenklasse segment.
450 km
15.8 kWh
344 km
24.1 kWh
Je kan deze MG MG IM6 75kWh snelladen met een snelheid van 599 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 69 km/u. Dan is je auto binnen 6 uur en 49 minuten vol.

Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de MG MG IM6 75kWh in de zomer.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 369 km | 21.97 kWh |
| Snelweg | 338 km | 24.01 kWh |
| Gecombineerd | 334 km | 23.64 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de MG MG IM6 75kWh in de winter.
| Actieradius | Verbruik | |
| Stad | 311 km | 26.11 kWh |
| Snelweg | 279 km | 29.05 kWh |
| Gecombineerd | 288 km | 28.33 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 48 maanden en 10.000 km per jaar € 38,-
Restwaarde na 48 maanden en 10.000 km per jaar € 39.180,-
Het praktijkverbruik van MG MG IM6 75kWh ev standard range rwd 217kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.