De Kia EV9 76.1kWh met 218pk is een elektrische auto uit het SUV hogere middenklasse segment (LE) en is verkrijgbaar vanaf € 58.845,- . Hij heeft een accucapaciteit van 105 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Kia EV9 76.1kWh is beschikbaar in de uitvoering RWD First Edition.
In het SUV hogere middenklasse segment is niet alleen de elektrische Kia EV9 leverbaar, maar ook de Tesla Model X, BMW iX, Maserati Grecale, Polestar Polestar 3, Volvo EX90, Audi Q8 e-tron, Audi Q8 sportback e-tron, Mercedes EQE SUV, Jaguar I-Pace, Xpeng G9, Voyah Free, NIO EL8.De Kia EV9 76.1kWh heeft een ingeschatte actieradius van 330 km die je goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 190 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Kia EV9 76.1kWh in 8.5 seconden, wat veel langzamer is dan een auto binnen het SUV hogere middenklasse segment.
443 km
16.3 kWh
330 km
25.4 kWh
Je kan deze Kia EV9 76.1kWh snelladen met een snelheid van 797 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 67 km/u. Dan is je auto binnen 6 uur en 55 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Kia EV9 76.1kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 363 km | 23.22 kWh |
Snelweg | 332 km | 25.4 kWh |
Gecombineerd | 329 km | 25 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Kia EV9 76.1kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 306 km | 27.6 kWh |
Snelweg | 275 km | 30.72 kWh |
Gecombineerd | 284 km | 29.95 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 48 maanden en 10.000 km per jaar € 24,-
Restwaarde na 48 maanden en 10.000 km per jaar € 34.245,-
Het praktijkverbruik van Kia EV9 76.1kWh ev first edition 160kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.