De Volvo ES90 92kWh met 333pk is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment (E) en is verkrijgbaar vanaf € 68.580,- . Hij heeft een accucapaciteit van 88 tot 102 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Volvo ES90 92kWh is beschikbaar in de uitvoeringen SINGLE MOTOR EXTENDED RANGE Core, SINGLE MOTOR EXTENDED RANGE Plus en SINGLE MOTOR EXTENDED RANGE Ultra.
In het hogere middenklasse segment is niet alleen de elektrische Volvo ES90 leverbaar, maar ook de Tesla Model S, Mercedes EQE, NIO ET7, Xpeng P7, BMW i5, Volkswagen ID.7, BMW i5 touring, Volkswagen ID.7 Tourer, Audi A6 avant e-tron, Audi A6 sportback e-tron, Hongqi EH7.De Volvo ES90 92kWh heeft een ingeschatte actieradius van 415 km die je zeer goed kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 180 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Volvo ES90 92kWh in 6.9 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het hogere middenklasse segment.
650 km
12.9 kWh
415 km
23.4 kWh
Je kan deze Volvo ES90 92kWh snelladen met een snelheid van 1440 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 86 km/u. Dan is je auto binnen 8 uur en 0 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Volvo ES90 92kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 533 km | 21.35 kWh |
Snelweg | 488 km | 23.35 kWh |
Gecombineerd | 482 km | 22.98 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Volvo ES90 92kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 449 km | 25.38 kWh |
Snelweg | 403 km | 28.24 kWh |
Gecombineerd | 416 km | 27.53 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 26 maanden en 15.000 km per jaar € 58,-
Restwaarde na 26 maanden en 15.000 km per jaar € 51.304,-
Het praktijkverbruik van Volvo ES90 92kWh ev single extended range core 245kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.