De Hongqi EH7 111kWh met 344pk is een elektrische auto uit het hogere middenklasse segment (E) en is verkrijgbaar vanaf € 57.600,- . Hij heeft een accucapaciteit van 111 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Hongqi EH7 111kWh is beschikbaar in de uitvoering Long Range Launch Edition.
In het hogere middenklasse segment is niet alleen de elektrische Hongqi EH7 leverbaar, maar ook de Tesla Model S, Mercedes EQE, NIO ET7, Xpeng P7, BMW i5, Volkswagen ID.7, BMW i5 touring, Volkswagen ID.7 Tourer, Audi A6 avant e-tron, Audi A6 sportback e-tron, Volvo ES90.De Hongqi EH7 111kWh heeft een ingeschatte actieradius van 537 km die je uitstekend kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 190 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Hongqi EH7 111kWh in 5.8 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het hogere middenklasse segment.
655 km
16.1 kWh
537 km
22.8 kWh
Je kan deze Hongqi EH7 111kWh snelladen met een snelheid van 959 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 68 km/u. Dan is je auto binnen 10 uur en 5 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Hongqi EH7 111kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 537 km | 20.81 kWh |
Snelweg | 491 km | 22.76 kWh |
Gecombineerd | 486 km | 22.41 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Hongqi EH7 111kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 452 km | 24.74 kWh |
Snelweg | 406 km | 27.54 kWh |
Gecombineerd | 419 km | 26.84 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 36 maanden en 30.000 km per jaar € 87,-
Restwaarde na 36 maanden en 30.000 km per jaar € 37.437,-
Het praktijkverbruik van Hongqi EH7 111kWh ev long range launch edition 253kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.