De Lucid Air 118kWh met 1251pk is een elektrische auto uit het grote auto's segment (F) en is verkrijgbaar vanaf € 255.000,- . Hij heeft een accucapaciteit van 88 tot 118 kWh en is qua lengte kleiner dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Lucid Air 118kWh is beschikbaar in de uitvoering 118kWh Sapphire.
In het grote auto's segment is niet alleen de elektrische Lucid Air leverbaar, maar ook de Mercedes EQS, BMW i7, Hongqi E-HS9, Porsche Taycan, Porsche Taycan Cross Turismo, Porsche Taycan Sport Turismo, Audi E-tron GT, Audi RS e-tron GT.De Lucid Air 118kWh heeft een ingeschatte actieradius van 559 km die je uitstekend kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 330 km/h, wat veel hoger is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Lucid Air 118kWh in 2 seconden, wat veel sneller is dan een auto binnen het grote auto's segment.
694 km
16.2 kWh
559 km
23.3 kWh
Je kan deze Lucid Air 118kWh snelladen met een snelheid van 1146 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 136 km/u. Dan is je auto binnen 5 uur en 22 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Lucid Air 118kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 569 km | 21.27 kWh |
Snelweg | 521 km | 23.25 kWh |
Gecombineerd | 515 km | 22.89 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Lucid Air 118kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 479 km | 25.27 kWh |
Snelweg | 430 km | 28.12 kWh |
Gecombineerd | 444 km | 27.42 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 20 maanden en 40.000 km per jaar € 163,-
Restwaarde na 20 maanden en 40.000 km per jaar € 160.112,-
Het praktijkverbruik van Lucid Air 118kWh ev sapphire awd 920 kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.