De Skoda Elroq 55kWh met 170pk is een elektrische auto uit het SUV kleine middenklasse segment (LC) en is verkrijgbaar vanaf € 33.900,- . Hij heeft een accucapaciteit van 55 tot 85 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment.
De Skoda Elroq 55kWh is beschikbaar in de uitvoering 55 kWh Selection.
In het SUV kleine middenklasse segment is niet alleen de elektrische Skoda Elroq leverbaar, maar ook de Mazda MX-30, Seres 3, MG ZS EV, Renault Megane E-Tech, Kia Niro, Toyota bZ4X, BMW iX1, Byd Atto 3, Smart #1, Hyundai KONA Electric, Honda e:NY1, Volvo EX30, Zeekr X, Peugeot E-3008, Mercedes EQA, Smart #3, Renault Scénic E-Tech, Kia EV3, Lynk & Co 02.De Skoda Elroq 55kWh heeft een ingeschatte actieradius van 271 km die je redelijk kan noemen. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 160 km/h, wat veel lager is dan het gemiddelde. Van 0-100 accelereert de elektrische Skoda Elroq 55kWh in 9.1 seconden, wat iets sneller is dan een auto binnen het SUV kleine middenklasse segment.
374 km
14 kWh
271 km
22.4 kWh
Je kan deze Skoda Elroq 55kWh snelladen met een snelheid van 644 km/u. Dat doe je doormiddel van een CCS Combo 2 aansluiting. Thuis laden kan ook met een maximale snelheid van 79 km/u. Dan is je auto binnen 5 uur en 0 minuten vol.
Een elektrische auto kan verder rijden in de zomer dan in de winter. Hieronder een indicatie van de Skoda Elroq 55kWh in de zomer.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 307 km | 20.47 kWh |
Snelweg | 281 km | 22.38 kWh |
Gecombineerd | 278 km | 22.02 kWh |
Een elektrische auto kan minder ver rijden in de winter dan in de zomer. Hieronder een indicatie van de Skoda Elroq 55kWh in de winter.
Actieradius | Verbruik | |
Stad | 258 km | 24.32 kWh |
Snelweg | 232 km | 27.07 kWh |
Gecombineerd | 239 km | 26.39 kWh |
Reparatie en onderhoud per maand, bij 30 maanden en 30.000 km per jaar € 57,-
Restwaarde na 30 maanden en 30.000 km per jaar € 22.010,-
Het praktijkverbruik van Skoda Elroq 55kWh ev selection 125kW aut op Whattherange is berekend aan de hand van analyse van laadpasdata. Deze gegevens zijn verzameld over een langere periode, waarbij het werkelijke aantal geladen kilowatturen is opgeteld en gedeeld door de afgelegde afstand.
Het energiegebruik omvat in deze berekening ook de laadverliezen. Dit is van belang omdat deze kilowatturen daadwerkelijk worden verbruikt en moeten worden opgewekt. Het display van de auto houdt geen rekening met deze verliezen bij het tonen van het energieverbruik in kWh/100 km of Wh/km.